Con lăn trống đơn
XS165
Con lăn trống đơn là một thiết bị cơ khí hạng nặng được sử dụng trong xây dựng và bảo trì đường bộ. Máy này thường bao gồm một con lăn kim loại lớn được sử dụng để tạo áp lực lên đất hoặc mặt đường để nén và làm phẳng bề mặt.
Mô tả Sản phẩm
Con lăn trống đơn là một thiết bị cơ khí hạng nặng được sử dụng trong xây dựng và bảo trì đường bộ. Máy này thường bao gồm một con lăn kim loại lớn được sử dụng để tạo áp lực lên đất hoặc mặt đường để nén và làm phẳng bề mặt.
Thành phần sản phẩm
Con lăn trống đơn thường bao gồm một trống kim loại lớn, hệ thống truyền động, bảng điều khiển và khung gầm. Con lăn có thể được làm bằng thép hoặc cao su và có những đặc tính và công dụng khác nhau. Hệ thống truyền động, thường được cung cấp bởi động cơ diesel, cho phép tang trống di chuyển tiến hoặc lùi. Console dùng để điều khiển hoạt động của máy và điều chỉnh các thông số.
Khi làm việc, Con lăn trống đơn tạo áp lực lên đất hoặc mặt đường thông qua trọng lượng và độ rung của trống. Điều này giúp nén chặt các hạt đất lại với nhau, nâng cao độ chặt và độ êm của mặt đường.
Kích thước chính (Đơn vị: mm)
|
Kích thước |
A |
B |
D |
H |
H2 |
K |
L |
O1 |
O2 |
S |
W |
|
XS165 |
3060 |
2300 |
1523 |
2390 |
3040 |
417 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
|
XS165PD |
3060 |
2300 |
1735 |
2490 |
3140 |
517 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
|
XS165PDll |
3060 |
2300 |
1723 |
2490 |
3140 |
517 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
Thông số sản phẩm
|
Mục |
Nội dung |
Đơn vị |
XS165(Trống trơn) |
XS165PD |
XS165PDll |
|
Thông số trọng lượng |
Trọng lượng vận hành tối đa |
Kilôgam |
16400 |
17250 |
17600 |
|
Trọng lượng vận hành |
Kilôgam |
16000 |
16850 |
17200 |
|
|
Trọng lượng trục trước |
Kilôgam |
10800 |
11650 |
12000 |
|
|
Trọng lượng trục sau |
N/cm |
5200 |
5200 |
5200 |
|
|
Tải tuyến tính tĩnh |
Km/h |
497 |
- |
||
|
Khả năng cơ động |
Tốc độ vận hành |
% |
0-11.0 |
0-11.85 |
0-11.85 |
|
Khả năng phân loại lý thuyết |
mm |
60% |
45% |
45% |
|
|
Bán kính quay tối thiểu (thực tập) |
mm |
4220 |
4220 |
4220 |
|
|
Giải phóng mặt bằng tối thiểu |
mm |
417 |
517 |
517 |
|
|
Đế bánh xe |
. |
3060 |
3060 |
3060 |
|
|
Góc lái |
. |
±35 |
±35 |
±35 |
|
|
Góc dao động |
m |
±10 |
±10 |
±10 |
|
|
Khoảng cách phanh |
Hz |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
|
|
Thông số đầm nén |
Tần số rung |
mm |
28/33 |
28/33 |
28/33 |
|
Biên độ danh nghĩa |
kN |
2.0/1.0 |
1.8/0.9 |
1.8/0.9 |
|
|
Lực kích thích (tần số cao/thấp) |
mm |
340/236 |
340/236 |
340/236 |
|
|
Chiều rộng trống |
mm |
2130 |
2130 |
2130 |
|
|
Hệ thống thủy lực |
Áp suất sạc, hệ thống truyền động |
MPa |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
|
Áp suất đỉnh của hệ truyền động |
MPa |
40 |
40 |
40 |
|
|
Áp suất đỉnh của hệ thống rung |
MPa |
40 |
40 |
40 |
|
|
Áp suất đỉnh của hệ thống lái |
MPa |
25 |
25 |
25 |
|
|
Động cơ |
Người mẫu. |
- |
QSB4.5 |
QSB4.5 |
QSB4.5 |
|
Kiểu |
- |
Điều khiển điện làm mát bằng nước tăng áp |
|||
|
Công suất định mức |
kW |
119 |
119 |
119 |
|
|
Tốc độ định mức |
2200 |
2200 |
2200 |
||
Lợi thế
1. Hiệu quả: có khả năng nén nhanh các diện tích đất hoặc mặt đường lớn.
2. Cải thiện chất lượng mặt đường: Thông qua các hoạt động đầm nén, mật độ và độ bằng phẳng của mặt đường có thể được cải thiện, đồng thời có thể giảm các vết nứt và ổ gà.
3. Tiết kiệm nhân lực: Giảm nhu cầu đầm nén thủ công và nâng cao hiệu quả công việc.
Các biện pháp phòng ngừa
1. Người vận hành phải được đào tạo chuyên nghiệp và làm quen với các quy định vận hành và an toàn của máy.
2. Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng máy để đảm bảo máy hoạt động bình thường.
3. Chú ý đến môi trường xung quanh và sự an toàn của những người lao động khác trong quá trình thi công.
Ứng dụng
1. Thi công đường: Dùng để đầm nén mặt đường mới rải để đảm bảo mặt đường bằng phẳng, chắc chắn.
2. Bảo trì đường bộ: dùng để sửa chữa và bảo trì đường hiện có, lấp đầy các vết nứt và chỗ trũng, kéo dài tuổi thọ sử dụng của đường.
3. Kỹ thuật đất đai: dùng để nén đất trong các dự án kỹ thuật đất đai, như công trường, bãi đậu xe, v.v.
