
Con lăn rung bánh xe thép đơn
XS163
Con lăn rung bánh xe thép đơn là một thiết bị cơ khí hạng nặng được sử dụng trong xây dựng đường và vận chuyển đất.
Mô tả Sản phẩm
Con lăn rung bánh xe thép đơn là một thiết bị cơ khí hạng nặng được sử dụng trong xây dựng đường và vận chuyển đất. Nó thường được sử dụng để nén đất, bê tông nhựa và các vật liệu nền khác để đảm bảo sự ổn định và độ bền của đường và tòa nhà. Loại con lăn này thường bao gồm một bánh xe kim loại lớn và một hệ thống rung có khả năng nén hiệu quả các loại vật liệu khác nhau.
Tính năng
Bánh xe kim loại của Con lăn rung bánh xe thép đơn thường được làm bằng thép chắc chắn, chịu mài mòn, bền và có thể sử dụng trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau. Thiết kế của bánh xe kim loại này cho phép tạo áp lực đồng đều, đảm bảo độ nén tốt. Hệ thống rung có thể giúp vật liệu được sắp xếp và nén chặt tốt hơn thông qua rung động, nâng cao hiệu quả và chất lượng xây dựng.
Lợi thế
1. Hiệu quả trong việc nén chặt đất và các chất nền khác. Với hệ thống rung mạnh mẽ và bề mặt con lăn nhẵn, nó có thể nén nhanh chóng và hiệu quả các vật liệu rời hoặc mềm để tạo thành nền móng chắc chắn và ổn định hơn.
2. Có tính cơ động cao và dễ vận hành, lý tưởng cho các địa điểm làm việc nhỏ và các ứng dụng có không gian hạn chế. Kích thước nhỏ gọn và khả năng xử lý nhanh nhẹn của nó cho phép người vận hành nhanh chóng di chuyển xung quanh các chướng ngại vật và điều hướng trong không gian chật hẹp, tối đa hóa năng suất và hiệu quả.
3. Yêu cầu bảo trì thấp, tuổi thọ dài và hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao của động cơ khiến động cơ trở thành một khoản đầu tư kinh tế mang lại hiệu suất đáng tin cậy hàng năm.
Kích thước chính (Đơn vị: mm)
|
Người mẫu |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
S |
D |
|
XS163 |
6200 |
3098 |
2300 |
2130 |
3200 |
425 |
310 |
30 |
1523 |

Thông số sản phẩm
|
Mục |
Nội dung |
Đơn vị |
XS143/XS143PD |
|
Trọng lượng |
Trọng lượng vận hành |
Kilôgam |
16000 |
|
Trọng lượng vận hành tối đa |
Kilôgam |
16000 |
|
|
Trọng lượng trục trước |
Kilôgam |
9750 |
|
|
Trọng lượng trục sau |
Kilôgam |
6250 |
|
|
Tải tuyến tính tĩnh |
N/cm |
449 |
|
|
Khả năng cơ động |
Tốc độ làm việc (F/R) |
Km/giờ |
0~4.2/0~6.0/0~6.3/0~11.5 |
|
Khả năng phân loại |
% |
40 |
|
|
Bán kính quay tối thiểu (bên ngoài) |
mm |
6415 |
|
|
Giải phóng mặt bằng tối thiểu |
mm |
425 |
|
|
Đế bánh xe |
mm |
3100 |
|
|
Góc lái |
. |
±33 |
|
|
Góc dao động |
. |
±10 |
|
|
nén chặt |
Tần số rung |
Hz |
30 |
|
Biên độ danh nghĩa |
mm |
1.86/0.88 |
|
|
Lực kích thích |
kN |
320/160 |
|
|
Đường kính trống |
mm |
1523 |
|
|
Chiều rộng làm việc |
mm |
2130 |
|
|
Động cơ |
Người mẫu |
- |
6BTAA5.9-C170 |
|
Khí thải |
- |
sân khấu trung quốc ll |
|
|
Công suất định mức |
kW |
125 |
|
|
Tốc độ định mức |
r/phút |
2200 |
|
|
Lốp xe |
Thông số kỹ thuật. |
- |
23.1-26-12G23TL/ |
|
Giá ply |
- |
12 |
|
|
Áp suất không khí |
kPa |
200 |
|
|
công suất |
Bình xăng |
L |
240 |
|
Bể urê |
L |
NA |
