I. Các biện pháp bảo trì phòng ngừa
1. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên
Hàng ngày: Kiểm tra mức dầu động cơ, độ sạch của dầu thủy lực, áp suất lốp (dung sai nhỏ hơn hoặc bằng ± 0,2 bar) và bất kỳ độ bám dính nào trên bề mặt con lăn.
Cứ sau 500 giờ: Thay thế bộ lọc dầu thủy lực (ISO VG46 chống - Mặc dầu thủy lực được khuyến nghị) và làm sạch bộ tản nhiệt.
Bảo trì theo mùa: Thay thế thấp - Dầu động cơ nhiệt độ (-20 độ diesel) vào mùa đông và kiểm tra hệ thống điện để chống nước trong mùa mưa.
2. Quản lý bộ phận mặc
Bôi trơn ổ trục rung với lithium - Mỡ dựa trên (NLGI Lớp 2) cứ sau 2000 giờ. Thay thế nếu mặc vượt quá 1mm.
Kiểm tra căng đai hàng tháng; Điều chỉnh nếu độ lệch vượt quá 15mm.
Ii. Tối ưu hóa quy trình vận hành
1. Quy trình hoạt động được tiêu chuẩn hóa
Sau khi bắt đầu, chạy máy không tải trong 3-5 phút. Quan sát bảng điều khiển cho bất kỳ báo động bất thường nào (nếu nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá 80 độ, máy nên tắt để kiểm tra). Duy trì tốc độ không đổi trong quá trình nén (1,5-2 km/h để nén ban đầu, 2-3 km/h cho nén thứ cấp) để tránh mô-men xoắn trục truyền động quá mức do các vòng quay mạnh.
2. Thích ứng môi trường
Trên mặt đất mềm, thực hiện nén tĩnh 1-2 lần trước khi kích hoạt chế độ rung để ngăn chặn thiệt hại ly hợp.
Trong môi trường nhiệt độ - cao, cài đặt bộ lọc trước nhiên liệu để ngăn chặn sự tích tụ sáp trên kim phun.
Iii. Nâng cấp và giám sát công nghệ
1. Hệ thống giám sát thông minh
Install a compaction sensor to monitor the compaction trajectory and density in real time (automatic alarm if deviation >5%).
Sử dụng một hệ thống đặt hàng công việc kỹ thuật số để ghi lại mã lỗi và lịch sử sửa chữa, tối ưu hóa các khoảng thời gian bảo trì.
2. Tối ưu hóa hệ thống thủy lực
Sử dụng hệ thống thủy lực cảm biến - và thường xuyên kiểm tra rò rỉ (tốc độ rò rỉ của<5 drops/minute is acceptable).
Iv. Đào tạo và quản lý nhân sự
1. Đào tạo nhà điều hành
Các nhà khai thác phải có được chứng nhận và được đào tạo bồi dưỡng hai năm một lần, tập trung vào việc hiểu các nguyên tắc của hệ thống thủy lực, cơ chế rung và phản ứng khẩn cấp. Phân tích các chế độ thất bại phổ biến (như ly hợp quá nhiệt và lỗi rung) thông qua FMEA và phát triển các biện pháp phòng ngừa.
2. Sự tham gia đầy đủ của nhân viên vào TPM
Các nhà khai thác thực hiện kiểm tra cơ bản hàng ngày (như niêm phong dòng dầu và độ nhạy phanh) và kết hợp chúng vào các đánh giá hiệu suất.
