Vô Tích  Hoành Vương  Chiêu Nghiệp  Máy móc  Công ty  Công ty TNHH
Con lăn rung kết hợp lốp

Con lăn rung kết hợp lốp

XD140SVT
Con lăn rung kết hợp lốp là một thiết bị cơ khí hạng nặng được sử dụng để xây dựng và bảo trì đường bộ. Thiết bị này kết hợp các chức năng của một con lăn rung và một con lăn lốp, đồng thời có thể tạo ra độ rung và áp suất lên mặt đường.

Gửi yêu cầu
Mô tả

Mô tả Sản phẩm
Con lăn rung kết hợp lốp là một thiết bị cơ khí hạng nặng được sử dụng để xây dựng và bảo trì đường bộ. Thiết bị này kết hợp các chức năng của một con lăn rung và một con lăn lốp, đồng thời có thể tạo ra độ rung và áp suất lên mặt đường. Nó thường bao gồm một con lăn lớn và một cặp bánh xe. Con lăn có thể tạo ra các rung động tần số cao thông qua hệ thống rung, giúp đầm chặt nền đường và bê tông nhựa một cách đồng đều và chắc chắn hơn. Đồng thời, thiết kế bánh xe có thể giúp san bằng mặt đường và đảm bảo chất lượng mặt đường.

 

Kích thước chính (Đơn vị: mm)

Người mẫu

L

L1

W

W1

H

H1

H2

S

D

D1

XD140SVT

2910

1980

1515

1380

1980

2720

350

16

920

810

1

 

Thông số kỹ thuật chính

Mục

Nội dung

Đơn vị

XD140SVT

Trọng lượng

Trọng lượng vận hành

Kilôgam

4000

Trọng lượng vận hành tối đa

Kilôgam

4100

Trọng lượng trục trước

Kilôgam

2100

Trọng lượng trục sau

Kilôgam

1900

Tải tuyến tính tĩnh

N/cm

152

Khả năng cơ động

Tốc độ vận hành

km/h

0-12

Khả năng phân loại

%

30

Bán kính quay tối thiểu (bên ngoài)

mm

4100

Giải phóng mặt bằng tối thiểu

mm

350

Đế bánh xe

mm

1980

Góc lái

o

±32

Góc dao động

o

±8

Thông số đầm nén

Tần số rung

Hz

53/60

Biên độ danh nghĩa

mm

0.5

Lực kích thích

kN

42/53

Đường kính trống

mm

920

Chiều rộng trống

mm

1380

Động cơ

Người mẫu

-

V2403

Khí thải

 

EU Giai đoạn III/Trung Quốc IV

Công suất định mức

KW

34.1

Tốc độ định mức

r/phút

2400

công suất

Bình xăng

L

55

Bồn nước

L

235+45

 

Đặc trưng
Lốp hơi: Xe lu được trang bị một bộ lốp hơi, thường xếp thành hàng để cung cấp lực nén.
Hệ thống rung: Nhiều con lăn rung kết hợp lốp có hệ thống rung kích hoạt để nâng cao hiệu quả nén. Độ rung giúp lắng đọng vật liệu và giảm khoảng trống, tạo ra bề mặt đặc hơn và ổn định hơn.
Điều chỉnh áp suất: Người vận hành có thể điều chỉnh áp suất không khí trong lốp để kiểm soát lực nén tác dụng lên bề mặt. Áp suất lốp thấp hơn phù hợp để nén các vật liệu mềm hoặc dễ vỡ, trong khi áp suất lốp cao hơn được sử dụng để nén các vật liệu cứng hơn.
Tính linh hoạt: Máy lu rung kết hợp lốp là một loại máy đa năng có khả năng nén nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm đất, đá dăm, nhựa đường và vật liệu tái chế. Chúng thường được sử dụng trong xây dựng đường bộ, dự án đường băng sân bay, xây dựng bãi đậu xe và các ứng dụng khác cần đầm nén.
Độ nén đồng đều: Lốp của con lăn cung cấp độ nén đồng đều trên toàn bộ chiều rộng, mang lại bề mặt mịn, đồng đều. Điều này giúp tăng độ bền và khả năng chịu tải của vật liệu được đầm nén.
Tốc độ và hiệu quả: Máy lu rung kết hợp lốp được biết đến với tốc độ và hiệu quả đầm nén cao, giúp hoàn thành nhanh chóng các nhiệm vụ đầm nén và tăng năng suất trên công trường.
Sự thoải mái của người vận hành: Được thiết kế chú trọng đến sự thoải mái của người vận hành, Con lăn rung kết hợp lốp có cabin tiện dụng, ghế có thể điều chỉnh và bộ điều khiển thân thiện với người dùng để tăng sự thoải mái và năng suất trong thời gian dài hoạt động.
Độ bền và độ tin cậy: Với cấu trúc chắc chắn và các bộ phận bền, Con lăn rung kết hợp lốp được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của công việc xây dựng hạng nặng và mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong những môi trường đòi hỏi khắt khe.

Inquiry
goTop

(0/10)

clearall