I. Vòng bi rung (Dễ bị tổn thương nhất) Quá tải sẽ khiến chúng phải chịu tải quá mức, rút ngắn tuổi thọ của chúng từ 30%–50%.
Phương pháp kiểm tra: Sử dụng ống nghe thủ công hoặc ống nghe điện tử để kiểm tra tiếng ồn "ù ù" hoặc "tách" trong quá trình hoạt động. Thay thế ngay lập tức nếu phát hiện bất kỳ sự lỏng lẻo hoặc tiếng ồn nào.
II. Mối hàn bánh xe thép (Lõi an toàn kết cấu) Quá tải-trong thời gian dài có thể dẫn đến mỏi kim loại, gây ra các vết nứt cực nhỏ trong mối hàn, có thể dẫn đến gãy xương đột ngột.
Các điểm kiểm tra chính: Sự kết nối giữa con lăn và trục và diện tích của các gân gia cố. Các vết nứt có thể được kiểm tra bằng mắt hoặc bằng máy dò khuyết tật siêu âm.
III. Hệ thống thủy lực (Đảm bảo điện năng) Dưới nhiệt độ và áp suất cao, dầu thủy lực dễ bị oxy hóa và bị lão hóa, làm tăng nguy cơ rò rỉ.
Hạng mục kiểm tra: Kiểm tra xem dầu thủy lực có bị sẫm màu, có mùi cháy, có chứa mạt kim loại hay không; kiểm tra rò rỉ dầu tại các mối nối ống; kiểm tra xem áp suất có ổn định không.
IV. Động cơ và hệ thống làm mát Kiểm tra xem dầu động cơ có chuyển sang màu đen hoặc bị nhũ hóa hay không, chất làm mát có đủ không và bộ tản nhiệt có bị tắc hay không.
Đảm bảo nhiệt độ nước trở lại bình thường (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. Thiết bị giảm xóc và giảm chấn: Kiểm tra xem có vết nứt trên cao su giảm xóc hay lực nén và bật lại yếu; kiểm tra rò rỉ dầu trong xi lanh đệm thủy lực và đảm bảo nó hoạt động bình thường để hấp thụ hiệu quả các lực phản ứng va chạm.
